车载行车记录仪EMC浪涌防护设计方案
发表日期:2020-10-13来源:www.dywgdst.com浏览:2017
客户向东沃电子技术寻求帮助,具体事情是这样的:客户公司自己生产的车载行车记录仪,在DC电源端口测试时,有故障,发生了小概率DC芯片损坏的。具体如下图所示:
案例分析
客户原理图如下:
根据客户原理图,东沃电子技术陈工分析:首先,客户端反馈在正常使用时,发现小概率DC芯片损坏;其次,在实验室复现失效现象后,究其原因分析得出在于使用的TVS二极管5KP33CA残压太高,所能通过的车载测试等级较低。为此,根据分析的原因,东沃技术陈工建议客户把5KP33CA更换大功率低电压的TVS二极管LDP30CA,原贴片自恢复保险丝更换为插件自恢复保险丝,最终目的就是为了有效地降低残压。
浪涌测试
测试结果:
东沃方案精选推荐:
1)CAN控制器局域网总线浪涌静电保护方案
2)DC 12V系统抛负载测试防护解决方案设计图及TVS二极管选型指南
3)汽车24V供电系统过抛负载测试及TVS保护二极管选型推荐
4)汽车多媒体系统端口ESD静电保护方案
5)HDMI高清多媒体接口静电浪涌保护,TVS二极管怎么选型?
6)汽车EPS模块抛负载保护电路设计方案及保护器件选型
7)USB PD快充接口浪涌静电保护用TVS二极管,如何选型选用?
8)I2C总线串口静电浪涌保护方案及ESD二极管选型选用
9)RS-232传输接口浪涌静电保护电路图,超齐全
10)RS-485总线接口雷击浪涌过压及静电保护方案
11)POE以太网供电浪涌保护方案 东沃电子免费优化设计
12)LIN总线浪涌静电保护及ESD二极管选用选型
13)1000M以太网POE供电浪涌静电防护方案及保护器件选型指南
14)Type-C端口集成式静电保护方案及ESD二极管选型参数详解