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汽車動力電池管理系統BMS浪湧靜電防護方案

更新時間:2024-06-17來源:www.dywgdst.com

新能源汽车.jpg動力電池管理系統BMS在整車上的位置

動力電池管理系統(Battery Management System,英文縮寫BMS),電動汽車動力電池包的低壓管理系統,在整個電動汽車上的位置如下圖所示:

东沃动力电池管理系统BMS.jpg

從圖中可知,電池管理系統和動力電池組一起組成電池包整體。與電池管理系統有通訊關系的兩個部件,整車控製器和充電機。電池管理系統,向上,通過CAN BUS與電動汽車整車控製器通訊,上報電池包狀態參數,接收整車控製器指令,配合整車需要,確定功率輸出;向下,監控整個電池包的運行狀態,保護電池包不受過放、過熱等非正常運行狀態的侵害;充電過程中,與充電機交互,管理充電參數,監控充電過程正常完成。

BMS電池管理系統,總的來說,是由主控模塊和從控模塊共同構成的。單體電壓采集、溫度采集和均衡功能一般分配在從控模塊上;總電壓,總電流的采集,內外部通訊,故障記錄,故障決策,都是主控模塊的功能。

汽車動力電池管理系統BMS浪湧靜電防護方案
东沃汽车动力电池管理系统BMS浪涌静电防护方案图.jpg

1)DC 24V直流電源輸入接口浪湧防護

從方案圖中可知,用於滿足24V直流電源輸入口浪湧防護,東沃電子技術推薦選型TPSMCJ33CA瞬態抑製TVS二極管,工作電壓33V,峰值脈沖電流28.14A,鉗位電壓53.3V,功率1500W,SMC封裝,同時通過AEC-Q101認證,車規級品質。肖特基二極管在方案中起到了防反接作用,東沃電子技術推薦選用SS34BQ,最大可重復峰值反向電壓40V,最大正向平均整流電流3A,最大正向電壓0.55V,SMB封裝,通過AEC-Q101認證標準,高可靠性和穩定性。

TVS 肖特基二极管参数.png 

2)CAN總線接口浪湧防護

從方案圖中可知,用於滿足CAN BUS總線接口靜電防護,東沃電子技術推薦選用ESD二極管PESD2CAN,工作電壓24V,峰值脈沖電流6A,功率350W,SOT-23封裝,通過AEC-Q101車規認證,具有低結電容、低鉗位的特點,滿足:IEC 61000-4-2,等級4,接觸放電±30KV,空氣放電±30KV。

PESD2CAN参数.png

以上是東沃汽車動力電池管理系統BMS浪湧靜電防護方案,如有特殊需求,歡迎前來探討。浪湧靜電防護方案,找東沃電子,電路保護不迷路!方案中選型用到的TPSMCJ33CA車規級TVS二極管、SS34BQ車規級肖特基二極管和PESD2CAN車規級ESD二極管,廠家東沃電子已全面量產、品質穩定、高可靠性、交期迅速、廠家價格、免費樣品、免費EMC測試、免費選型,歡迎廣大新老客戶前來咨詢:137 5773 6996(微信同號)余工。


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